人物事迹

张雅,力挽狂澜的“80后”,长江上最大的干散货船队的“掌舵者”。2016年,他临危受命,在深入调研的基础上,带领长航货运不断优化商业模式,从理念、模式、经营、管理四个方面,重整长江干散货生态。

2016年,张雅接任长航货运时,长江干散货运输市场虽有好转,但依然处在历史低谷。作为重资产行业,公司所属自有船舶在行情低迷时,不仅要面对造船时留下的高额财务费用,更要面对不断上涨的人工及固定成本,甚至还出现船舶停驶比运营更减亏的困难局面。在行业都普遍不太看好的长江干散货运输业务,还能再往上吗?经过对行业发展趋势深入分析,张雅决定创新发展理念,形成Team(团队)+Owner(货主)+Port(港口)+Ship(船舶)=TOPS生态圈,为企业开辟了一条发展新路子。

2017年,是张雅“掌舵”长航货运公司的第一个完整年度,公司完成货运量同比增长11%;实现营业收入同比增长45%、利润总额同比增长151%。他用自己的新思路,交出了一份完美答卷。



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