• 建设交通强国 要做好“五个加强”

    建设交通强国,要加强组织保障,推动建立交通强国建设实施工作机制;要加强人才保障,把人才作为建设交通强国的第一资源。

  • 建设交通强国 重点打造“九个体系”

    建设交通强国,重点要打造立体互联、质量卓越的基础设施体系;构建先进适用、完备可控的交通装备体系;构建便捷舒适、经济高效的运输服务体系。

  • 本世纪中叶全面建成交通强国

    从2021年到本世纪中叶分两个阶段建设交通强国,即:到2035年,基本建成交通强国,总体进入世界先进行列;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界领先的交通强国。

  • 建设交通强国 以高质量发展为根本要求

    建设交通强国,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以高质量发展为根本要求,以“构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通体系”为价值取向。

  • 交通运输行业供给侧结构性改革向纵深推进

    2018年,交通运输行业供给侧结构性改革向纵深推进,在“破”“立”“降”上下功夫,在补短板上下功夫,推动了新动能加快成长。

  • 交通扶贫:带动一方产业 致富一方百姓

    2018年,得益于精准有力的扶贫举措,交通脱贫攻坚成效显著,真正实现“带动一方产业、致富一方百姓”,为党在基层凝聚了民心。

  • 服务大战略 交通有作为

    记者从12月26日召开的2019年全国交通运输工作会议上获悉,2018年,交通运输服务国家重大战略作用更加凸显。

  • 平安交通建设稳步推进 安全生产形势总体稳定

    截至11月底,全国公路水路行业共发生安全生产事故290起,同比下降15.5%,死亡失踪679人,同比下降15.3%,实现安全生产事故起数和死亡人数“双下降”。

  • 安全生产事故起数和死亡人数“双下降”

    截至11月底,交通运输行业安全生产形势总体稳定。

  • 海运互联互通指数保持全球第一

    国际运输日趋便捷,便利化水平进一步提升,累计签署双多边国际道路运输协定18个、双边和区域海运协定71个,与126个国家签署航空运输协定。

  • 绿色交通成效显著,建成岸电2400余套

    基础设施更加环保,绿色公路、绿色航道、绿色港口等加快建设。能源利用更加清洁化,在全国810对高速公路服务区内建成充电桩6400多个。

  • 十省(区、市)实现综合交通运输管理

    行业治理能力持续提升,综合交通运输管理体制机制改革扎实推进。完成国家渔船检验和监督管理改革任务。

  • 883亿车购税资金用于交通扶贫

    聚焦重点,交通脱贫攻坚成效显著。安排车购税资金883亿元用于交通扶贫农村公路建设,同比增长14.6%,贫困地区新增86个乡镇、4245个建制村通硬化路,建成资源路、旅游路、产业路9284公里。

  • 降低物流成本884亿元

    货物周转量20万亿吨公里,增长3.7%;规模以上港口吞吐量完成133亿吨,增长2.7%;集装箱吞吐量完成2.5亿标箱(TEU),增长5.2%。

  • 长江游轮旅游客运增长15%

    交通运输新动能不断增强,高铁、高速公路、民航等出行服务持续增加,邮轮运输保持稳定增长,长江游轮旅游客运增长15%。

  • 新增内河高等级航道达标里程700公里

    基础设施补短板加快推进,充分发挥投资的关键性作用,铁路完成投资7920亿元,公路水路完成投资2.3万亿元,民航完成投资810亿元。

    • 2018,让我们记住每一分付出,领略每一次感动,感谢每个人每一次真诚的奉献!

      感动我们的那些人那些事

    • 服务国家战略,建设交通强国。水运行业以坚实的步伐争当先行,不断开创高质量发展新局面。

    • 改革永远在路上。机构改革、运输结构调整、供给侧结构性改革……2018年,水运行业深化改革留下了坚实的足印。

    • 面对港口吞吐量增长放缓的挑战,2018年,我国港口企业不约而同地选择在“深”字上做文章。

    • 交通强国号角激昂。2018年,航运市场风起云涌,“变”字贯穿航运业发展过程始终。

    • 新起点新征程。2018年,中国船舶业在对标环保高标准,进军智能化高地及开拓造船高端市场等方面都取得了不小的突破。

    • 交通基础设施建设的高位运行,为构建陆海内外联动、东西双向互济的物流通道奠定了坚实的基础。

    打好三大攻坚战,为服务全面建成小康社会收官打下决定性基础

    在2019年全国交通运输工作会议上获悉,2019年交通运输要打好三大攻坚战,为服务全面建成小康社会收官打下决定性基础。[详细]